Un scenariu de coșmar se profilează pe fondul celei mai mari perturbări a producției de petrol din istorie
Războiul dintre SUA și Israel împotriva Iranului se transformă rapid într-o criză globală a energiei, pe măsură ce închiderea de facto a Strâmtorii Hormuz obligă principalii producători de petrol să-și reducă semnificativ producția. Aceasta este analiza lui Daniel Yergin, vicepreședinte la S&P Global și autor al lucrării „The Prize: The Epic Quest for Oil, Money & Power”, publicată în weekend în Financial Times, potrivit fortune.com.
👉 Riscurile unui conflict prelungit asupra prețurilor energiei
„Unul dintre moștenirile acestei perioade a fost scenariul de coșmar în care petrolul care curge prin Golf este interceptat de un război prelungit și distrugător”, a adăugat el. „Teama? Că acest lucru va duce la creșterea vertiginoasă a prețurilor energiei, care va arunca economia mondială într-o recesiune profundă. De când războiul din Iran a început acum o săptămână, Teheranul a făcut tot posibilul pentru a transforma această teorie în realitate.”
Prețurile petrolului brut au crescut cu 36% în ultima săptămână, pe fondul atacurilor Iranului asupra navelor din Strâmtoarea Hormuz, pe unde circulă 20% din petrolul și gazul natural lichefiat (GNL) la nivel mondial, efectiv închizând această cale navigabilă îngustă. Cu principalii producători de petrol din Golful Persic incapabili să-și exporte petrolul, au început să pompeze mai puțin, deoarece capacitatea de stocare s-a umplut deja. Irak a redus producția cu 60%, coborând-o la 1,7 - 1,8 milioane de barili pe zi, de la aproximativ 4,3 milioane pe zi înainte de război. Kuweit și Emiratele Arabe Unite au redus de asemenea producția.
👉 Efectele asupra pieței globale de GNL și infrastructură
Între timp, piața GNL a suferit un șoc, deoarece Qatar a fost obligat să-și reducă producția. Yergin a subliniat că prețurile spot din Asia, care depind în mare măsură de GNL, aproape că s-au dublat de când a început războiul, în timp ce prețurile gazului natural din Europa au crescut cu aproximativ 50%. „Cel mai dificil scenariu ar fi daune severe infrastructurii și o închidere prelungită a strâmtorii”, a afirmat el. „Acest lucru ar alimenta temerile legate de lipsa pe termen lung a aprovizionării.”
Iran a început deja să vizeze infrastructura petrolieră a vecinilor săi din Golf, deși sistemele de apărare aeriană au prevenit până acum daune severe. În același timp, atacurile aeriene ale SUA și Israelului au lovit o rafinărie majoră din apropierea Teheranului, care furnizează combustibil economiei civile și militare. Yergin a menționat că economia globală este foarte diferită de cea din timpul crizelor petroliere din anii '70, revoluția șisturilor transformând SUA într-o putere energetică, în timp ce principalele țări importatoare de energie au devenit mai rezistente.
Deși alți analiști au avertizat că petrolul ar putea ajunge la 100 de dolari pe baril cu Strâmtoarea Hormuz închisă, piețele nu au atins încă acest nivel. Vineri, petrolul Brent s-a stabilit la 92,69 dolari per baril, iar West Texas Intermediate a încheiat la 90,90 dolari. „Prețurile actuale ale petrolului în intervalul de 90 de dolari sunt departe de cel mai rău scenariu”, a scris Yergin. „Dar acum, lumea se confruntă cu cea mai mare perturbare a producției de petrol din istorie, precum și cu un șoc substanțial pe piețele globale de gaze.”
Întrebarea cheie pentru piețele globale de energie este durata acestui război exploziv. Deocamdată, SUA și Iran nu au dat semne că ar ceda. Președintele Donald Trump a cerut „o capitulare necondiționată” și un cuvânt de spus în privința următorului lider suprem al Iranului. Iran a promis să continue luptele, extinzându-și țintele pentru a include infrastructura civilă, cum ar fi stațiile de dezalcare care furnizează cea mai mare parte din apa din Golf.
Wall Street nu este îngrijorat că Trump poate restabili traficul maritim în Strâmtoarea Hormuz. El a anunțat un program de reasigurare de 20 de miliarde de dolari pentru navele cisternă și a afirmat că Marina SUA va escorta navele prin strâmtoare, dacă va fi necesar. Cu toate acestea, SUA și aliații săi din Golf s-au confruntat cu dificultăți în doborârea dronelor Shahed din Iran, care au lovit mai multe obiective militare majore. „Încercarea de a proteja atât de multe nave este o provocare logistică masivă”, a scris Robin Brooks, un cercetător senior la Brookings Institution, într-o notă publicată vineri. „Tot ce trebuie să facă Iranul este să strecoare câteva drone și să distrugă o navă, iar noi trecem de la ceea ce este în prezent un incident foarte serios la un șoc masiv în domeniul petrolului. Pe scurt, nu cred că asigurările SUA cu privire la escorte navale sunt prea credibile. Sunt pur și simplu prea multe nave de petrol care trebuie protejate.”
