Pro Infrastructură critică întârzierile în implementarea sistemului de amendare a şoferilor

Asociaţia Pro Infrastructură atrage atenţia asupra întârzierilor în aplicarea unui sistem care permite Poliţiei să sancţioneze şoferii prin imaginile surprinse de camerele video de pe drumurile publice. Potrivit organizaţiei, această măsură ar putea îmbunătăţi considerabil siguranţa rutieră, dar birocraţia o întârzie inutil, susţin reprezentanţii asociaţiei pe reţelele sociale.

👉 Acuzatii la adresa conducerii Poliţiei şi Ministerului de Interne

Reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură îi acuză pe Bogdan Despescu, şeful Poliţiei Române, şi pe Cătălin Predoiu, ministrul de Interne, că nu îşi îndeplinesc atribuţiile corespunzător. „Domnii Predoiu şi Despescu, frânele siguranţei rutiere. Este inadmisibil cum ministrul Predoiu şi aparatul său birocratic tergiversează de doi ani de zile implementarea sistemului prin care poliţia poate amenda şoferii care încalcă legea folosind imaginile surprinse de camerele video instalate pe drumurile din toată ţara”, au transmis reprezentanţii organizaţiei pe Facebook.

Organizaţia subliniază că problema nu este recentă, reamintind că au semnalat-o cu un an în urmă, în martie. De atunci, s-au obţinut ordonanţe de ministru, dar în octombrie 2025 au apărut alte obstacole: „ba că nu există un centru naţional care să centralizeze cererile venite din ţară şi să scrie procesele verbale de contravenţie, ba că trebuie să se modifice actul normativ iniţial, OUG 84/2024”.

👉 Impactul birocraţiei asupra siguranţei rutiere

Asociaţia îşi exprimă nemulţumirea faţă de stilul birocratic, punând accent pe necesitatea unei noi ordonanţe de urgenţă. „Poate vă întrebaţi, ca şi noi, de ce se tot trage de timp. O fi calculul politic cinic care spune că este o măsură nepopulară. Ori neînţelegerea rolului pe care îl au domnii Bogdan Despescu, şeful Poliţiei Române, şi Cătălin Predoiu, ministrul Internelor: acela de a proteja viaţa noastră, a tuturor, inclusiv în trafic”, subliniază asociaţia.

Conform acestora, indiferent de motivele întârzierii, „rezultatul este că străzile oraşelor şi drumurile dintre ele sunt văduvite de o măsură care ar putea creşte semnificativ siguranţa rutieră”.