Înapoi la știri

Uber va investi 1,25 miliarde de dolari în Rivian ca parte a unui nou acord pentru robotaxi

1 oră în urmă
6 minute min
Maria Simionescu
Uber va investi 1,25 miliarde de dolari în Rivian ca parte a unui nou acord pentru robotaxi

Uber și Rivian colaborează pentru a desfășura 50.000 de robotaxi complet autonome în următoarele decenii, au anunțat companiile joi. Conform acestui acord, Uber va investi 1,25 miliarde de dolari în Rivian până în 2031, cu condiția ca Rivian să îndeplinească anumite etape de autonomie, începând cu o investiție inițială de 300 milioane de dolari la semnare, acordul fiind supus aprobării regulatory. Potrivit theverge.com, această veste semnalează un mare vot de încredere în eforturile timpurii de autonomie ale Rivian.

👉 Detalii despre investiția Uber și faza inițială a parteneriatului cu Rivian

Rivian a început să proiecteze chip-uri AI personalizate pentru a alimenta vehiculele autonome de nivel 4. Între timp, Uber a fost într-o serie de parteneriate pentru robotaxi, colaborând cu diverse companii din întreaga lume, oferind acces la sute de milioane de clienți. Rivian și Uber au declarat că prima fază a parteneriatului va implica desfășurarea a 10.000 de vehicule autonome R2 ca robotaxi în mai multe orașe, începând cu San Francisco și Miami în 2028. Companiile estimează că se vor extinde în alte 25 de orașe până în 2031. Flota de robotaxi-uri autonome Rivian va fi disponibilă exclusiv pe aplicația Uber.

În multe privințe, acest acord este similar cu cel pe care Uber l-a încheiat cu Lucid vara trecută, incluzând investiția inițială de 300 milioane de dolari și promisiunea a zeci de mii de robotaxi-uri. Aici apare întrebarea: CEO-ul Rivian, RJ Scaringe, a văzut acel acord și s-a întrebat de ce nu și noi? Deși Rivian are capacități autonome, acestea sunt încă în mare parte teoretice. Compania nu a livrat, cu atât mai puțin a demonstrat public, majoritatea a ceea ce spune că lucrează.

👉 Progresele și planurile Rivian pentru tehnologia autonomă și extinderea flotei

Anul trecut, Rivian a lansat caracteristica de conducere Universal Hands-Free, acoperind 5 milioane de km de drum în SUA și Canada, pentru vehiculele prima generație R1, printr-o actualizare software din decembrie 2025. De asemenea, în acest an, se așteaptă să lanseze conducerea fără mâini de la un punct la altul, care include navigarea prin viraje, intersecții și ieșiri de pe autostradă. Rivian plănuiește, de asemenea, să adauge senzori lidar, o componentă crucială a autonomiei de nivel 4, vehiculelor sale R2, mai târziu în 2026.

Dacă Rivian va atinge toate obiectivele stabilite în acordul cu Uber, companiile afirmă că vor desfășura „mii de robotaxi-uri Rivian R2 nesupravegheate în 25 de orașe din SUA, Canada și Europa până la sfârșitul anului 2031.” Includerea Europei este deosebit de interesantă pentru urmăritorii Rivian, având în vedere că compania nu și-a stabilit încă o prezență în străinătate.

Companiile au mai declarat că vor avea opțiunea de a negocia achiziția a până la 40.000 de vehicule autonome începând din 2030 — făcând un total de 50.000. Banii proveniți de la Uber vin într-un moment crucial pentru Rivian, pe măsură ce aceasta intră în faza inițială de producție pentru R2. La începutul acestui an, Rivian a declarat că avea aproximativ 6 miliarde de dolari în numerar, inclusiv aproximativ 1 miliard de dolari din parteneriatul cu Volkswagen. Totuși, compania va cheltui probabil mai mult de 2,5 miliarde de dolari doar în acest an pentru creșterea producției R2. Investiția de 300 milioane de dolari de la Uber va ajuta la atenuarea impactului, dar nu mult.

Între timp, Uber se confruntă cu propriile provocări. Compania a anunțat numeroase acorduri cu o varietate de jucători, inclusiv startup-uri autonome precum Motional, Nuro și Wayve, dar și cu producători auto precum Lucid și Volkswagen. Uber dorește să fie rețeaua principală pentru toate robotaxi-urile din viitor, oferind diverse stimulente partenerilor potențiali, cum ar fi servicii de flotă și date de instruire. Cu toate acestea, compania va trebui să depășească îndoielile că va rămâne relevantă — și va continua să fie o sursă de venit pentru milioane de șoferi din întreaga lume — pe măsură ce din ce în ce mai multe robotaxi-uri vor apărea pe drum.

Alte postari din Economie
Economie

O promisiune a miliardarilor – acum unii vor să se retragă

În 2010, Warren Buffett și Bill Gates au lansat o campanie dezarmant de simplă adresată celor mai bogați oameni din lume, denumită Giving Pledge: un angajament public de a dărui mai mult de jumătate din averea lor în timpul vieții sau la moarte. Potrivit techcrunch.com, anul părea să solicite acest lucru, având în vedere că tehnologia crea miliardari mai repede decât orice altă industrie din istorie în acel deceniu, iar întrebarea despre cum aceste averi vor afecta societatea abia începea să prindă contur.

Economie

Preturile combustibilului pentru avioane cresc, ceea ce ar putea face zborurile de vară mai scumpe

Preturile combustibilului pentru avioane sunt în creștere pe măsură ce războiul din Orientul Mijlociu perturbă aprovizionarea globală cu petrol, punând presiune asupra companiilor aeriene pe măsură ce se apropie sezonul aglomerat de călătorii de vară. Experții spun că nu este o întrebare dacă tarifele de zbor vor crește, ci când, cât de mult și pentru cât timp, potrivit apnews.com.

Economie

Guvernatorul Hobbs semnează o nouă lege în Arizona privind rotunjirea la casă

PHOENIX (AZFamily) — Guvernatoarea Katie Hobbs a semnat vineri Legea 2938, care obligă afacerile să rotunjească suma la cele mai apropiate 5 cenți atunci când monedele de 1 ban nu sunt disponibile pentru a finaliza o tranzacție. Camera de Comerț din Greater Phoenix, care reprezintă multe afaceri din Valea, a apreciat această decizie într-o declarație scrisă.

Economie

Fostul star NFL stârnește o dezbatere virală asupra practicilor de a da bacșiș la restaurantele cu autoservire

Vicki Parmelee, proprietara restaurantului Jumby Bay Island Grill din Jupiter, Florida, a povestit pentru Fox News Digital despre o situație jenantă legată de bacșișuri care îi face pe clienți să se simtă „inconfortabil”. Aceasta a subliniat că bacșișurile ar trebui câștigate, nu așteptate, în contextul în care mulți americani sunt confuzi în legătură cu ce este acceptabil în practicile de a da bacșiș.

Acasa Recente Radio Județe