Update 2 săptămâni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Elena Dumitrescu
Off road-ul nu este doar o pasiune, ci un stil de viață ce implică aventuri pe teren dificil, după cum explică surse din comunitatea pasionaților de acest sport. Pentru cei care doresc să-și păstreze vehiculul în condiții bune, reparațiile corecte de caroserie sunt esențiale, de la pregătirea suprafeței până la aplicarea stratului final de protecție.
Orice reparație începe cu o bună pregătire, astfel încât zona afectată să fie curățată temeinic. Se recomandă spălarea cu apă și detergent degresant, urmată de folosirea unei perii de sârmă sau a unei mașini de șlefuit pentru a îndepărta rugina, zgârieturile sau resturile de vopsea. Scopul este să se ajungă până la metalul curat.
Ulterior, se aplică un grund anticoroziv care protejează caroseria de factorii externi și previne reapariția ruginii. Pentru mașinile folosite off road, care intră frecvent în contact cu umiditatea, noroiul sau sarea, este vital să se aleagă un grund de calitate superioară, creat special pentru condiții severe, și să se evite variantele ieftine care nu oferă o aderență și o durabilitate bune.
După grund, se trece la chit și apoi la stratul final de vopsea. Nu orice vopsea este potrivită pentru un vehicul pentru teren accidentat. Se recomandă vopselele acrilice sau poliuretanice, apreciate pentru rezistența lor în fața zgârieturilor, razelor UV, chimicalelor și temperaturilor extreme.
De asemenea, în comunitatea off road-ului, culorile mate sunt preferate deoarece oferă un aspect robust și ascund mai bine mici imperfecțiuni. Aplicarea vopselei trebuie să se facă într-un spațiu cu o ventilație bună, în mai multe straturi subțiri, iar timpul de uscare între aceste straturi este esențial pentru un rezultat uniform și durabil.
Ultima etapă este aplicarea unui lac protector, mat sau lucios, care oferă o barieră suplimentară împotriva uzurii și factorilor exteriori. Acest strat ajută la menținerea aspectului proaspăt al mașinii și facilitează curățarea ulterioră.
Noroiul și praful fac parte din experiența off road, însă după fiecare ieșire în teren orice pasionat vrea să elimine aceste urme fără să afecteze permanent caroseria. Astfel, reparațiile făcute corect asigură atât estetica, cât și protecția pe termen lung a vehiculului.
Un tânăr de 29 de ani a intrat cu mașina în două autoturisme parcate, apoi s-a izbit de un gard în localitatea Udești, județul Suceava. Poliția a constatat o alcoolemie de 0,68 mg/l alcool pur în aerul expirat, iar cazul este cercetat penal pentru conducerea sub influența băuturilor alcoolice, potrivit comunicatului primit de la IPJ Suceava.
O suceveancă a pierdut 1.100 de lei după ce a accesat un link trimis prin SMS și a fost contactată pe WhatsApp de o persoană care s-a prezentat drept fiica sa. Poliția Municipiului Suceava a fost sesizată la 11 ianuarie în legătură cu acest caz, care evidențiază o nouă metodă de înșelăciune realizată prin intermediul aplicațiilor de mesagerie, potrivit informațiilor publicate de IPJ Suceava.
Podul situat pe DN 15C, în localitatea Praxia, a fost redeschis circulației auto după finalizarea lucrărilor de reabilitare completă. Măsura a fost anunțată oficial de președintele CJ Suceava, Gheorghe Șoldan, și de prefectul județului, Traian Andronachi, care au subliniat importanța acestui proiect pentru infrastructura județeană.
Un accident rutier în lanț s-a produs la Dărmănești, pe DN 2, unde patru vehicule au fost avariate, iar două persoane au fost rănite. Potrivit informațiilor de la autorități, un șofer din Udești a provocat coliziunea după ce nu a păstrat distanța de siguranță față de un alt autoturism, declanșând un lanț de impacturi între vehiculele implicate.
